Apa yang harus diperhatikan saat berjalan di set generator diesel baru

Untuk generator diesel yang baru, semua bagian adalah bagian baru, dan permukaan kawin tidak dalam kondisi pencocokan yang baik. Oleh karena itu, berjalan dalam operasi (juga dikenal sebagai berjalan dalam operasi) harus dilakukan.

Berlari beroperasi adalah untuk membuat generator diesel berjalan dalam periode waktu tertentu di bawah kecepatan rendah dan kondisi beban rendah, sehingga secara bertahap berjalan di antara semua permukaan perkawinan yang bergerak dari generator diesel dan secara bertahap mendapatkan keadaan pencocokan yang ideal.

Berjalan dalam operasi sangat penting bagi keandalan dan kehidupan generator diesel. Mesin baru dan overhauled dari produsen generator diesel telah dijalankan dan diuji sebelum meninggalkan pabrik, jadi tidak perlu untuk lama tidak berjalan masuk. Namun, mesin diesel masih dalam berjalan dalam keadaan pada awalnya tahap penggunaan. Untuk membuat berjalan dalam kondisi mesin baru lebih baik dan memperpanjang umur layanannya, hal -hal berikut harus diperhatikan dalam penggunaan awal mesin baru.

1. Selama waktu kerja 100 jam awal, beban layanan harus dikontrol dalam kisaran daya 3/4 yang dinilai.

2. Hindari pemalasan yang berkepanjangan.

3. Perhatikan baik -baik memantau perubahan berbagai parameter operasi.

4. Selalu periksa level oli dan perubahan kualitas oli. Periode penggantian oli harus dipersingkat dalam operasi awal untuk mencegah keausan serius yang disebabkan oleh partikel logam yang dicampur ke dalam minyak. Secara umum, oli harus diubah sekali setelah 50 jam operasi awal.

5. Ketika suhu sekitar lebih rendah dari 5 ℃, air pendingin harus dipanaskan sebelumnya untuk membuat suhu air naik di atas 20 ℃ sebelum memulai.

Setelah berjalan, set generator harus memenuhi persyaratan teknis berikut:

Unit harus dapat memulai dengan cepat tanpa kesalahan;

Unit beroperasi secara stabil dalam beban pengenal tanpa kecepatan yang tidak rata dan suara abnormal;

Ketika beban berubah dengan tajam, kecepatan mesin diesel dapat distabilkan dengan cepat. Itu tidak terbang atau melompat saat cepat. Ketika kecepatannya lambat, mesin tidak akan berhenti dan silinder tidak akan keluar dari layanan. Transisi dalam kondisi beban yang berbeda harus halus dan warna asap knalpot harus normal;

Suhu air pendingin normal, beban tekanan oli memenuhi persyaratan, dan suhu semua bagian pelumas adalah normal;

Tidak ada kebocoran minyak, kebocoran air, kebocoran udara dan kebocoran listrik.