Apa saja kelebihan dan kekurangan mesin diesel common rail bertekanan tinggi?

Seiring dengan perkembangan industrialisasi Tiongkok yang berkelanjutan, indeks polusi udara mulai melonjak, dan perbaikan polusi lingkungan menjadi sangat mendesak. Menanggapi serangkaian masalah ini, pemerintah Tiongkok segera menerapkan berbagai kebijakan terkait emisi mesin diesel. Di antaranya, mesin diesel common rail bertekanan tinggi dengan emisi National III dan Euro III di pasar genset diesel semakin populer.

Mesin diesel common rail tekanan tinggi mengacu pada sistem pasokan bahan bakar yang sepenuhnya memisahkan pembangkitan tekanan injeksi dan proses injeksi dalam sistem loop tertutup yang terdiri dari pompa bahan bakar tekanan tinggi, sensor tekanan, dan unit kontrol elektronik (ECU). Mesin diesel yang dikontrol secara elektronik tidak lagi bergantung pada kedalaman throttle pengemudi untuk mengontrol volume injeksi bahan bakar pompa mekanis, tetapi bergantung pada ECU mesin untuk memproses informasi seluruh mesin. ECU akan memantau status real-time mesin secara real-time dan menyesuaikan injeksi bahan bakar sesuai dengan posisi pedal akselerator. Waktu dan volume injeksi bahan bakar. Saat ini, mesin diesel banyak digunakan dalam sistem injeksi bahan bakar "kontrol tekanan waktu" generasi ketiga, yaitu common rail tekanan tinggi.

Keunggulan mesin diesel common rail bertekanan tinggi adalah konsumsi bahan bakar yang rendah, keandalan yang tinggi, masa pakai yang panjang, dan torsi yang tinggi. Mesin diesel dengan common rail mengeluarkan emisi gas berbahaya yang jauh lebih sedikit dibandingkan mesin tanpa common rail (terutama lebih sedikit CO), sehingga lebih ramah lingkungan dibandingkan mesin bensin.

Kerugian mesin diesel common rail bertekanan tinggi meliputi biaya produksi dan perawatan (harga) yang tinggi, tingkat kebisingan yang tinggi, dan kesulitan menyalakan mesin. Jika mesin beroperasi dalam waktu lama, suhu dan tekanan mesin akan tinggi, sehingga akan menghasilkan lebih banyak jelaga dan kokas di dalam silinder, dan oli mesin juga rentan teroksidasi sehingga menghasilkan getah. Oleh karena itu, oli mesin diesel membutuhkan daya deterjen suhu tinggi yang baik.

mesin diesel common rail bertekanan tinggi


Waktu posting: 16-Nov-2021

IKUTI KAMI

Untuk informasi produk, kerja sama agensi & OEM, dan dukungan layanan, jangan ragu untuk menghubungi kami.

Mengirim