Genset diesel Cummins banyak digunakan di bidang catu daya cadangan dan pembangkit listrik utama, dengan cakupan daya yang luas, kinerja yang stabil, teknologi canggih, dan sistem layanan global.
Secara umum, getaran pada genset Cummins disebabkan oleh ketidakseimbangan komponen yang berputar, aspek elektromagnetik, atau kegagalan mekanis.
Ketidakseimbangan bagian yang berputar terutama disebabkan oleh ketidakseimbangan rotor, kopler, kopling, dan roda transmisi (roda rem). Solusinya adalah menemukan keseimbangan rotor terlebih dahulu. Jika terdapat roda transmisi, roda rem, kopler, dan kopling yang besar, sebaiknya dipisahkan dari rotor untuk mendapatkan keseimbangan yang baik. Selain itu, terdapat kelonggaran mekanis pada bagian yang berputar. Misalnya, kelonggaran braket inti besi, kegagalan pasak miring dan pin, serta kelonggaran ikatan rotor akan menyebabkan ketidakseimbangan bagian yang berputar.
Kerusakan komponen kelistrikan disebabkan oleh aspek elektromagnetik, yang utamanya meliputi: hubung singkat belitan rotor motor asinkron lilitan, pengkabelan stator motor AC yang salah, hubung singkat antar lilitan belitan eksitasi generator sinkron, kesalahan penyambungan kumparan eksitasi motor sinkron, patahnya batang rotor motor asinkron tipe sangkar, udara stator dan rotor akibat deformasi inti rotor. Celahnya tidak rata, menyebabkan fluks magnet celah udara menjadi tidak seimbang dan menimbulkan getaran.
Kerusakan utama pada bagian mesin getar generator set Cummins adalah: 1. Sistem poros bagian penghubung tidak sejajar, garis tengah tidak berimpit, dan pemusatannya tidak tepat. 2. Roda gigi dan kopling yang terhubung ke motor rusak. 3. Cacat pada struktur motor itu sendiri dan masalah pemasangan. 4. Getaran konduksi beban yang digerakkan oleh motor.
Waktu posting: 07-Mar-2022
