Ketiga, pilih oli dengan viskositas rendah
Ketika suhu turun drastis, viskositas oli akan meningkat, dan dapat sangat terpengaruh saat start dingin. Sulit untuk menyalakan dan mesin sulit berputar. Oleh karena itu, ketika memilih oli untuk genset diesel di musim dingin, disarankan untuk mengganti oli dengan viskositas yang lebih rendah.
Keempat, ganti filter udara
Karena persyaratan yang sangat tinggi untuk elemen filter udara dan elemen filter diesel dalam cuaca dingin, jika tidak diganti tepat waktu, keausan mesin akan meningkat dan memengaruhi masa pakai genset bahan bakar. Oleh karena itu, elemen filter udara perlu diganti secara berkala untuk mengurangi kemungkinan masuknya kotoran ke dalam silinder dan memperpanjang masa pakai serta keamanan genset diesel.
Kelima, lepaskan air pendingin tepat waktu
Di musim dingin, perhatian khusus harus diberikan pada perubahan suhu. Jika suhu di bawah 4 derajat, air pendingin di tangki air pendingin mesin diesel harus dibuang tepat waktu. Jika tidak, air pendingin akan memuai selama proses pemadatan, yang dapat menyebabkan tangki air pendingin pecah dan rusak.
Keenam, meningkatkan suhu tubuh
Saat genset diesel dinyalakan di musim dingin, suhu udara di dalam silinder rendah, sehingga piston sulit mengompresi gas hingga mencapai suhu alami diesel. Oleh karena itu, metode bantu yang sesuai sebaiknya diterapkan sebelum mulai menaikkan suhu bodi genset diesel.
Ketujuh, lakukan pemanasan terlebih dahulu dan mulailah dengan perlahan
Setelah menyalakan genset diesel di musim dingin, jalankan dengan kecepatan rendah selama 3-5 menit untuk meningkatkan suhu seluruh mesin dan memeriksa kondisi oli pelumas. Setelah pemeriksaan normal, genset dapat dioperasikan kembali. Saat genset diesel sedang beroperasi, usahakan untuk meminimalkan peningkatan kecepatan secara tiba-tiba atau memaksimalkan penggunaan gas. Jika tidak, waktu tersebut akan memengaruhi masa pakai rakitan katup.
Waktu posting: 26-Nov-2021
