Ketiga, pilih oli dengan viskositas rendah.
Ketika suhu turun tajam, viskositas oli akan meningkat, dan hal ini dapat sangat memengaruhi kinerja saat start dingin. Mesin akan sulit dihidupkan dan sulit berputar. Oleh karena itu, saat memilih oli untuk genset diesel di musim dingin, disarankan untuk mengganti oli dengan viskositas yang lebih rendah.
Keempat, ganti filter udara.
Karena persyaratan yang sangat tinggi untuk elemen filter udara dan elemen filter diesel dalam cuaca dingin, jika tidak diganti tepat waktu, akan meningkatkan keausan mesin dan memengaruhi masa pakai genset bahan bakar. Oleh karena itu, perlu untuk sering mengganti elemen filter udara untuk mengurangi kemungkinan masuknya kotoran ke dalam silinder dan memperpanjang masa pakai serta keamanan genset diesel.
Kelima, lepaskan air pendingin tepat waktu.
Di musim dingin, perubahan suhu perlu mendapat perhatian khusus. Jika suhu lebih rendah dari 4 derajat, air pendingin di tangki air pendingin mesin diesel harus segera dikosongkan, jika tidak, air pendingin akan mengembang selama proses pembekuan, yang akan menyebabkan tangki air pendingin pecah dan rusak.
Keenam, meningkatkan suhu tubuh
Saat genset diesel dinyalakan di musim dingin, suhu udara di dalam silinder rendah, dan piston kesulitan memampatkan gas hingga mencapai suhu alami diesel. Oleh karena itu, metode tambahan yang sesuai harus diterapkan sebelum dinyalakan untuk meningkatkan suhu badan genset diesel.
Ketujuh, lakukan pemanasan terlebih dahulu dan mulailah perlahan.
Setelah menghidupkan genset diesel di musim dingin, genset harus dijalankan pada kecepatan rendah selama 3-5 menit untuk meningkatkan suhu seluruh mesin dan memeriksa kondisi kerja oli pelumas. Genset dapat dioperasikan secara normal setelah pemeriksaan menunjukkan hasil normal. Saat genset diesel beroperasi, usahakan untuk meminimalkan peningkatan kecepatan secara tiba-tiba atau pengoperasian pedal gas secara berlebihan, jika tidak, hal itu akan memengaruhi masa pakai rakitan katup.
Waktu posting: 26 November 2021
