Pada dasarnya, kerusakan pada genset dapat dikategorikan menjadi beberapa jenis, salah satunya disebut kerusakan pada saluran masuk udara.
Cara Mengurangi Suhu Udara Masuk pada Genset Diesel Suhu koil internal genset diesel saat beroperasi sangat tinggi. Jika suhu udara masuk terlalu tinggi, maka tidak akan cocok untuk pembuangan panas, akan memengaruhi kinerja unit, dan bahkan mengurangi umur pakai unit. Oleh karena itu, cara mengurangi suhu udara masuk menjadi masalah yang perlu diatasi. Di sini kami membagikan dua cara efektif untuk mengurangi suhu udara masuk pada perangkat.
Pasokan air tanah digunakan untuk menurunkan suhu udara masuk dengan memanfaatkan air tanah pada pendingin udara. Misalnya, untuk menurunkan suhu udara, sebuah perusahaan yang memiliki air tanah dalam (16 derajat di musim panas, 14 derajat di musim dingin) sehingga suhu udara pada genset diesel biasanya 25 derajat (minimal 22 derajat), sehingga daya keluaran unit meningkat sebesar 12 persen.
Penggunaan sistem injeksi uap air dingin, air digunakan berdasarkan konsep titik didih berbeda di bawah tekanan atmosfer yang berbeda, penyerapan panas generator diesel air panas ke dalam tangki penguapan tertutup untuk pemompaan jet aliran gas melalui nosel yang memperluas tangki tertutup pengatur tekanan, ejektor kecepatan tinggi diffuser, dan uap keluar dari tangki pendingin. Uap tersebut dipompa ke dalam vakum tinggi, sehingga terus mengalir ke dalam tangki air, sebagian mendidih menguap secara isotermal, air bersuhu rendah dan sebagian besar membeku, aktivitas terus menerus dalam panas suhu rendah, Everfount dapat menghasilkan air pendingin suhu rendah.
Kami berharap metode di atas dapat digunakan untuk mengurangi suhu masuk genset diesel sehingga perangkat dapat mencapai kondisi panas ideal. Tentu saja, karena hubungan antara kualitas air dan mudahnya pembentukan kerak, perlu diperhatikan area air dalam tertentu, sehingga kita harus melakukan pembersihan kerak secara rutin dengan baik.
Waktu posting: 27 Januari 2021
