Apa kesalahan utama dan penyebab radiator?Kesalahan utama radiator adalah kebocoran air.Penyebab utama kebocoran air adalah bilah kipas yang patah atau miring, selama operasi, menyebabkan radiator cedera, atau radiator tidak diperbaiki, yang menyebabkan mesin diesel retak pada sambungan radiator selama operasi.Atau air pendingin mengandung kotoran dan garam yang berlebihan dan dinding pipa terkorosi dan rusak parah, dll.
Bagaimana menemukan retakan atau kerusakan pada radiator?Ketika radiator bocor, bagian luar radiator harus dibersihkan, dan kemudian pemeriksaan kebocoran air harus dilakukan.Selama pemeriksaan, kecuali meninggalkan satu saluran masuk atau keluar air, tutup semua lubang lainnya, masukkan radiator ke dalam air, lalu gunakan pompa udara atau silinder udara bertekanan tinggi untuk menyuntikkan sekitar 0,5 kg/cm2 udara bertekanan dari air inlet atau outlet , Jika ditemukan gelembung, berarti ada retak atau pecah.
Bagaimana cara memperbaiki radiator?Sebelum memperbaiki, bersihkan bagian yang bocor, lalu gunakan sikat logam atau pengikis untuk menghilangkan cat dan karat logam sepenuhnya, lalu perbaiki dengan solder.Jika ada area kebocoran air yang luas di sekrup pemasangan ruang air atas dan bawah, ruang air atas dan bawah dapat dilepas, dan kemudian dua ruang air dengan ukuran yang sesuai dapat dibuat kembali.Sebelum merakit, oleskan perekat atau sealant di bagian atas dan bawah paking, lalu kencangkan dengan sekrup.
Jika pipa air luar radiator sedikit rusak, solder umumnya dapat digunakan untuk memperbaikinya.Jika kerusakannya besar, tang jarum-hidung dapat digunakan untuk menjepit kepala pipa di kedua sisi pipa yang rusak untuk mencegah kebocoran air.Namun, jumlah pipa air yang tersumbat tidak boleh terlalu banyak.Jika tidak, itu akan mempengaruhi efek pembuangan panas radiator.Jika pipa air internal radiator rusak, ruang air atas dan bawah harus dilepas, dan pipa pasokan air harus diganti atau dilas.Setelah perakitan selesai, radiator harus diperiksa ulang untuk kebocoran air.
Waktu posting: 28 Des-2021
