Dalam beberapa tahun terakhir, banyak perusahaan menjadikan genset sebagai sumber daya siaga yang penting, sehingga banyak perusahaan akan mengalami serangkaian masalah saat membeli genset diesel. Karena saya tidak mengerti, saya mungkin membeli mesin bekas atau mesin rekondisi. Hari ini, saya akan menjelaskan cara mengidentifikasi mesin rekondisi.
1. Untuk cat pada mesin, sangat intuitif untuk melihat apakah mesin tersebut direnovasi atau dicat ulang; umumnya, cat asli pada mesin relatif seragam dan tidak ada tanda-tanda aliran oli, serta bening dan menyegarkan.
2. Label, umumnya label mesin yang bukan hasil rekondisi ditempelkan langsung pada tempatnya, tidak akan terasa terangkat, dan semua label tidak dilapisi cat. Pipa saluran, penutup tangki air, dan penutup oli biasanya dirakit dan diuji sebelum pipa saluran kontrol dipasang saat merakit genset. Jika penutup oli memiliki noda oli hitam yang jelas, mesin tersebut diduga telah direnovasi. Umumnya, penutup tangki air baru sangat bersih, tetapi jika mesin tersebut bekas, penutup tangki air umumnya akan memiliki noda kuning.
3. Jika oli mesin adalah mesin diesel baru, semua komponen internalnya juga baru. Oli mesin tidak akan berubah menjadi hitam setelah beberapa kali dikendarai. Jika oli mesin diesel sudah digunakan dalam jangka waktu tertentu, oli akan berubah menjadi hitam setelah dikendarai selama beberapa menit setelah penggantian oli mesin baru.
Waktu posting: 17-Nov-2020
