Mesin: Perkins 4016twg
Alternator: Leroy Somer
Kekuatan utama: 1800kw
Frekuensi: 50Hz
Kecepatan berputar: 1500 rpm
Metode pendingin engine: berpendingin air
1. Struktur utama
Pelat koneksi elastis tradisional menghubungkan mesin dan alternator. Mesin diperbaiki dengan 4 titik tumpuan dan 8 peredam kejut karet. Dan alternatornya difiksasi dengan 4 titik tumpu dan 4 peredam kejut karet.
Namun, hari ini genset normal, yang kekuatannya lebih dari 1000kW, jangan mengambil metode instalasi semacam ini. Sebagian besar mesin dan alternator itu diperbaiki dengan tautan keras, dan peredam kejut dipasang di bawah basis genset.
2. Proses pengujian getaran:
Letakkan koin 1-yuan tegak di pangkalan Genset sebelum mesin dinyalakan. Dan kemudian membuat penilaian visual langsung.
3. Hasil tes:
Mulai mesin sampai mencapai kecepatan pengenalnya, dan kemudian amati dan catat status perpindahan koin melalui seluruh proses.
Akibatnya, tidak ada perpindahan dan bouncing yang terjadi pada koin 1-yuan di pangkalan genset.
Kali ini kami memimpin untuk menggunakan shock absorber sebagai pemasangan tetap dari mesin dan alternator genset yang kekuatannya lebih dari 1000 kW. Stabilitas basis genset daya tinggi, yang dirancang dan diproduksi dengan menggabungkan intensitas tegangan CAD, penyerapan kejut dan analisis data lainnya, telah dibuktikan melalui pengujian. Desain ini akan menyelesaikan masalah getaran dengan baik. Itu membuat instalasi overhead dan bertingkat tinggi menjadi atau mengurangi biaya pemasangan, sambil mengurangi persyaratan basis pemasangan genset (seperti beton). Selain itu, pengurangan getaran akan meningkatkan daya tahan genset. Efek luar biasa dari genset berdaya tinggi jarang terjadi di rumah maupun di luar negeri.
Waktu posting: Nov-25-2020
